1. Údržba šoupátka
1.1 Hlavní technické parametry:
DN：NPS1”~ NPS28”
PN: CL150~CL2500
Materiál hlavních částí: ASTM A216 WCB
Vřeteno-ASTM A276 410; Sedadlo-ASTM A276 410;
Těsnicí čelo – VTION
1.2 Použitelné kódy a normy: API 6A, API 6D
1.3 Konstrukce ventilu (viz obr.1)
Obr.1 Šoupátko
2. Kontrola a údržba
2.1: Kontrola vnějšího povrchu:
Zkontrolujte vnější povrch ventilu, zda není poškozen, a poté jej očíslujte; Udělejte si záznam.
2.2 Zkontrolujte plášť a těsnění:
Zkontrolujte případnou netěsnost a udělejte kontrolní záznam.
3. Demontujte ventil
Před demontáží a povolením spojovacích šroubů musí být ventil uzavřen. Při výběru vhodného nenastavitelného klíče k volnějším šroubům, matice lze snadno poškodit nastavitelným klíčem.
Rezavé šrouby a matice musí být napuštěny petrolejem nebo tekutým odstraňovačem rzi; Zkontrolujte směr závitu šroubu a poté jej pomalu otáčejte. Demontované díly je nutné očíslovat, označit a udržovat v pořádku. Vřeteno a kotouč hradítka musí být nasazeny na držák, aby nedošlo k poškrábání.
3.1 Čištění
Ujistěte se, že náhradní díly jsou jemně čištěny kartáčem s petrolejem, benzínem nebo čisticími prostředky.
Po vyčištění se ujistěte, že náhradní díly nejsou mastné a rezavé.
3.2 Kontrola náhradních dílů.
Zkontrolujte všechny náhradní díly a proveďte záznam.
Podle výsledku kontroly vytvořte vhodný plán údržby.
4. Opravy náhradních dílů
Opravte náhradní díly podle výsledku kontroly a plánu údržby; v případě potřeby vyměňte náhradní díly za stejné materiály.
4.1 Oprava brány:
①Oprava T-drážky：Svařování lze použít při opravě zlomeniny T-drážky, Správné zkreslení T-drážky, Svařte obě strany výztužnou tyčí. K opravě dna T-drážky lze použít navařování. Použitím tepelného zpracování po svařování za účelem eliminace pnutí a následné kontrole PT penetrací.
②Oprava spadlého:
Pokles znamená mezeru nebo vážnou dislokaci mezi těsnicí plochou vtoku a těsnicí plochou sedadla. Pokud paralelní šoupátko spadne, může svařit horní a spodní klín a poté zpracovat broušení.
4.2 Oprava těsnicí plochy
Hlavní příčinou vnitřní netěsnosti ventilu je poškození těsnicí plochy. Pokud je poškození vážné, je třeba svařit, opracovat a obrousit těsnicí plochu. Pokud ne vážně, tak jen broušení. Hlavní metodou je broušení.
A. Základní princip broušení:
Spojte povrch brusného nástroje s obrobkem. Vstříkněte brusivo do mezery mezi povrchy a poté pohybem brusného nástroje brouste.
b. Broušení těsnicí plochy brány:
Režim broušení: provoz v ručním režimu
Rovnoměrně naneste brusivo na desku, položte obrobek na desku a poté otáčejte při broušení v přímé nebo „8“ linii.
4.3 Oprava představce
A. Pokud jakýkoli škrábanec na těsnicí ploše vřetene nebo drsném povrchu neodpovídá konstrukčnímu standardu, těsnicí plocha musí být opravena. Metody oprav: ploché broušení, kruhové broušení, broušení gázy, strojové broušení a kuželové broušení,
b. Pokud je dřík ventilu ohnutý > 3 %, zpracujte rovnání pomocí brusky bez hrotu, abyste zajistili povrchovou úpravu a detekci trhlin. Metody rovnání: Statické rovnání tlakem, rovnání za studena a rovnání za tepla.
C. Oprava hlavy představce
Hlava stonku znamená části stonku (koule stonku, vrchol stonku, horní klín, spojovací žlab atd.) spojené s otevíracími a zavíracími díly. Způsoby opravy: řezání, svařování, vkládací kroužek, vložka atd.
d. Pokud nemůže splnit požadavek na kontrolu, musí být znovu vyroben se stejným materiálem.
4.4 Pokud dojde k jakémukoli poškození povrchu příruby na obou stranách těla, je nutné zpracovat obrábění tak, aby odpovídalo standardnímu požadavku.
4.5 Obě strany spoje RJ tělesa, pokud po opravě nevyhovují standardním požadavkům, musí být svařeny.
4.6 Výměna opotřebitelných dílů
Mezi díly podléhající opotřebení patří těsnění, ucpávka, O-kroužek atd. Připravte díly podléhající opotřebení podle požadavků na údržbu a proveďte záznam.
5. Montáž a instalace
5.1 Přípravy：Připravte opravené náhradní díly, těsnění, balení, instalační nástroje. Dejte všechny díly do pořádku; neležet na zemi.
5.2 Kontrola čištění：Očistěte náhradní díly (spojovací materiál, těsnění, vřeteno, matici, tělo, kapotu, třmen atd.) petrolejem, benzínem nebo čisticím prostředkem. Ujistěte se, že není mastnota a rez.
5.3 Instalace:
Nejprve zkontrolujte vtlačení dříku a těsnicí plochy vtoku a potvrďte situaci připojení;
Vyčistěte, otřete karoserii, víko, závoru, těsnicí plochu, abyste je udrželi v čistotě, nainstalujte náhradní díly v pořadí a symetricky utáhněte šrouby.
Čas odeslání: 10. listopadu 2020