Návod k obsluze a údržbě šoupátek

2.4 Hlavní součásti a materiál

NÁZEV	MATERIÁL
Tělo / kapota motoru	WCB 、 LCB 、 WC6 、 WC9 、 CF3 、 CF3M CF8 、 CF8M
Brána	WCB 、 LCB 、 WC6 、 WC9 、 CF3 、 CF3M CF8 、 CF8M
Sedadlo	A105 、 LF2 、 F11 、 F22 、 F304 （304L） 、 F316 （316L）
Zastavit	F304 （304L） 、 F316 （316L） 、 2Cr13，1Cr13
Balení	Pletený grafit a flexibilní grafit a PTFE atd
Šroub / matice	35 / 25、35CrMoA / 45
Těsnění	304 （316） + grafit / 304 （316） + těsnění
SedadloRing / Disc/ Těsnění	13Cr 、 18Cr-8Ni 、 18Cr-8Ni-Mo 、 PP 、 PTFE 、 STL atd

 

3. Skladování a údržba, instalace a provoz

3.1 Skladování a údržba

3.1.1 Ventily by měly být skladovány ve vnitřních podmínkách. Konce dutiny by měly být zakryty zátkou.

3.1.2 U dlouhodobě skladovaných ventilů je nutná pravidelná kontrola a vůle, zejména při čištění povrchů těsnění. Není povoleno žádné poškození. Olejový povlak je vyžadován, aby se zabránilo korozi pro obráběný povrch.

3.1.3 Pokud jde o skladování ventilu po dobu delší než 18 měsíců, je před instalací ventilu nutné provést zkoušky a zaznamenat výsledek.

3.1.4 Ventily by měly být po instalaci pravidelně kontrolovány a udržovány. Hlavní body jsou uvedeny níže:

1） Těsnicí plocha

2） Dřík a matice stonku

3, balení

4 cleaning Čištění vnitřního povrchu karoserie a kapoty.

3.2 Instalace

3.2.1 Znovu zkontrolujte označení ventilů (typ, DN, jmenovité hodnoty, materiál), které odpovídají značkám požadovaným potrubním systémem.

3.2.2 Před instalací ventilu je vyžadováno úplné vyčištění dutiny a těsnicí plochy.

3.2.3 Před instalací se ujistěte, že jsou šrouby pevně utažené.

3.2.4 Před instalací se ujistěte, že je obal těsný. Nemělo by to však narušit pohyb dříku.

3.2.5 Umístění ventilu by mělo být vhodné pro kontrolu a provoz. Upřednostňuje se vodorovně k potrubí. Ruční kolo držte nahoru a dřík ve svislé poloze.

3.2.6 U uzavíracího ventilu není vhodné instalovat jej ve vysokotlakém provozním stavu. Je třeba zabránit poškození dříku.

3.2.7 U hrdlového svařovacího ventilu je během připojení ventilu vyžadována následující pozornost:

1, Svářeč by měl být certifikován.

2 parameter Parametr procesu svařování musí být v souladu s certifikátem relativní kvality svařovacího materiálu.

3, výplňový materiál svařovací linky, chemický a mechanický výkon spolu s antikorozní úpravou by měl být podobný základnímu materiálu tělesa.

3.2.8 Instalace ventilu by se měla vyvarovat vysokého tlaku ze strany příslušenství nebo potrubí.

3.2.9 Po instalaci by měly být ventily během tlakové zkoušky potrubí otevřené.

3.2.10 Podpůrný bod ： pokud je potrubí dostatečně silné, aby uneslo hmotnost ventilu a pracovní moment, opěrný bod se nevyžaduje. Jinak je to nutné.

3.2.11 Zvedání lifting Ruční zdvihání kola není u ventilů povoleno.

3.3 Provoz a používání

3.3.1 Šoupátka by měla být během používání zcela otevřená nebo uzavřená, aby se zabránilo těsnícímu kroužku sedla a povrchu disku způsobenému vysokorychlostním médiem. Nemohou být žalováni za regulaci průtoku.

3.3.2 Ruční kolo by mělo být použito k nahrazení jiných nástrojů pro otevírání nebo zavírání ventilů

3.3.3 Během povolené provozní teploty by okamžitý tlak měl být nižší než jmenovitý tlak podle ASME B16.34

3.3.4 Během přepravy, instalace a provozu ventilu není dovoleno žádné poškození nebo náraz.

3.3.5 Měřicí přístroj ke kontrole nestabilního průtoku vyžaduje kontrolu a odstranění faktoru rozkladu, aby nedošlo k poškození a úniku ventilu.

3.3.6 Studená kondenzace ovlivní výkon ventilu a měřící přístroje by měly být použity ke snížení teploty na výstupu nebo k výměně ventilu.

3.3.7 U hořlavých kapalin používejte vhodné měřicí přístroje, aby bylo zajištěno, že okolní a pracovní tlak nepřekročí jeho bod samovznícení (zejména si všimněte slunečního svitu nebo vnějšího ohně).

3.3.8 V případě nebezpečných kapalin, jako jsou výbušné, hořlavé, toxické nebo oxidační produkty, je zakázáno vyměňovat obaly pod tlakem. V nouzových případech se však nedoporučuje vyměňovat ucpávku pod tlakem (ačkoli ventil má takovou funkci).

3.3.9 Ujistěte se, že kapalina není znečištěná, což má vliv na výkonnost ventilu, bez tvrdých pevných látek, jinak byste měli použít vhodné měřicí přístroje k odstranění nečistot a tvrdých pevných látek nebo k jejich nahrazení jiným typem ventilu.

3.3.10 Použitelná pracovní teplota

Materiál	Teplota	Materiál	Teplota
WCB	-29 ～ 425 ℃	WC6	-29 ～ 538 ℃
LCB	-46 ～ 343 ℃	WC9	--29 ～ 570 ℃
CF3 （CF3M）	-196 ～ 454 ℃	CF8 （CF8M）	-196 ～ 454 ℃

3.3.11 Ujistěte se, že materiál tělesa ventilu je vhodný pro použití v prostředí odolném proti korozi a korozi.

3.3.12 Během servisního období zkontrolujte těsnost podle níže uvedené tabulky:

Kontrolní bod	Unikat
Spojení mezi tělem ventilu a kapotou ventilu	Nula
Balení těsnění	Nula
Sedlo těla ventilu	Podle technické specifikace

3.3.13 Pravidelně kontrolujte opotřebení jízdného, ​​stárnutí obalu a poškození.

3.3.14 Po opravě znovu sestavte a seřiďte ventil, poté otestujte těsnost a proveďte záznamy.

4. Možné problémy, příčiny a nápravná opatření

Popis problému	Možná příčina	Opravná opatření
Únik při balení	Nedostatečně komprimované balení	Znovu utáhněte matici ucpávky
	Nedostatečné množství balení	Přidejte další balení
	Poškozené balení v důsledku dlouhodobého servisu nebo nesprávné ochrany	Vyměňte obal
Netěsnost na dosedací ploše ventilu	Špinavý obličej k sezení	Odstraňte nečistoty
	Opotřebovaný obličej k sezení	Opravte jej nebo vyměňte sedlový kroužek nebo desku ventilu
	Poškozená plocha sedu v důsledku tvrdých pevných látek	Odstraňte pevné látky z kapaliny, vyměňte sedlový kroužek nebo desku ventilu nebo vyměňte za jiný typ ventilu
Netěsnost ve spojení mezi tělem ventilu a kapotou ventilu	Šrouby nejsou správně upevněny	Rovnoměrně utáhněte šrouby
	Poškozená těsnicí plocha kapoty těla ventilu a příruby ventilu	Opravte to
	Poškozené nebo poškozené těsnění	Vyměňte těsnění
Obtížné otáčení ručního kola nebo ventilové desky nelze otevřít ani zavřít.	Příliš pevně upevněné balení	Vhodně uvolněte matici ucpávky
	Deformace nebo ohnutí těsnicí ucpávky	Upravte těsnicí ucpávku
	Poškozená matice dříku ventilu	Opravte nit a odstraňte znečištěné
	Opotřebený nebo zlomený závit matice dříku ventilu	Vyměňte matici dříku ventilu
	Ohnutý dřík ventilu	Vyměňte dřík ventilu
	Znečištěná vodicí plocha desky ventilu nebo těla ventilu	Odstraňte nečistoty z vodicí plochy

Poznámka: Servisní pracovník by měl mít příslušné znalosti a zkušenosti s ventily Uzavírací šoupátka s vodním těsněním

Ucpávka kapoty je vodotěsná konstrukce, bude oddělena od vzduchu, zatímco tlak vody dosáhne 0,6 ~ 1,0 MP, aby byl zaručen dobrý výkon vzduchotěsnosti.

5. Záruka:

Po uvedení ventilu do provozu je záruční doba ventilu 12 měsíců, nepřesahuje však 18 měsíců po datu dodání. Během záruční doby poskytne výrobce bezplatně opravárenský servis nebo náhradní díly za škody způsobené materiálem, provedením nebo poškozením, pokud bude provoz správný.